Thuisladen bedrijfswagen: hoeveel terugbetaling?

In het kort

Uw werkgever mag hoogstens 32,25 cent per kWh terugbetalen (Vlaanderen, vierde kwartaal van 2026).
Belastingvrij als een laadpaal of tussenteller het verbruik doorgeeft en de car policy het voorziet.
Het bedrag dekt ongeveer wat een kWh u thuis kost, maar niet een hoger capaciteitstarief.
De federale belastingvermindering voor een laadpaal bestaat niet meer.

Hoeveel per kWh?

De CREG berekent elk kwartaal een gemiddelde stroomprijs per gewest, met energie, nettarieven, heffingen en btw. De FOD Financiën legt daarmee het hoogste vaste bedrag per kWh vast dat uw werkgever belastingvrij mag terugbetalen. Welk gewest telt, hangt af van waar u woont.

Maximaal vast bedrag per kWh voor de terugbetaling van thuisladen. Bron: CREG en FOD Financiën.
Kwartaal	Vlaanderen	Brussel	Wallonië
Vierde kwartaal van 2026	32,25 cent	36,88 cent	37,79 cent
Derde kwartaal van 2026	32,22 cent	37,19 cent	37,83 cent
Tweede kwartaal van 2026	31,91 cent	35,55 cent	36,36 cent
Eerste kwartaal van 2026	31,32 cent	34,26 cent	35,23 cent

Het bedrag voor het vierde kwartaal van 2026 is het gemiddelde van mei, juni en juli 2026, voor een gezin met een digitale meter, een elektrische wagen, 8.000 kWh verbruik per jaar en een maandpiek van 7,36 kW. Het is een maximum: uw werkgever mag minder geven, of uw werkelijke kost terugbetalen als u die met uw energiefactuur aantoont. Een werkgever mag ook voor iedereen het laagste tarief van de drie gewesten nemen, dan voor het hele kalenderjaar.

Belastingvrij: de voorwaarden

Sinds 1 januari 2025 mag de werkgever met dat vaste bedrag rekenen, en sinds juni 2025 is die regeling blijvend. De terugbetaling geeft dan geen extra belastbaar voordeel: alleen het voordeel van alle aard van de wagen wordt belast. Daarvoor moet:

een laadpaal of tussenteller het verbruik voor de bedrijfswagen aan de werkgever doorgeven;
voor een laadsysteem dat vanaf 1 januari 2025 werd aangekocht, gehuurd of geleased, de kWh-meting nauwkeurig genoeg zijn (klasse B);
de car policy de terugbetaling van die elektriciteit voorzien;
het bedrag per kWh niet hoger liggen dan het maximum, en de werkgever uw exacte verbruik kennen.

De laadpaal hoeft niet van de werkgever te komen; een eigen laadpaal mag. Voor de RSZ is de terugbetaling geen loon, maar de RSZ volgt het vaste bedrag voorlopig maar tot eind 2026. Wat er daarna geldt, is nog niet bekend.

Dekt het uw stroom?

Een rekenvoorbeeld met 19,1 kWh per 100 km en 13.000 km per jaar, allemaal thuis geladen: dat is 2.483 kWh. Uw werkgever betaalt hoogstens € 801 terug. Aan € 0,32 per kWh kost die stroom u € 795. Het vaste bedrag dekt dus ongeveer uw stroom.

Wat het niet dekt: een hoger capaciteitstarief. Laadt u op vol vermogen van 7,4 kW, dan betaalt u volgens onze rekentool zo’n € 178 per jaar meer. Laad daarom slim, met een lager vermogen of op uren dat u weinig ander verbruik hebt. Hoe dat werkt, rekent u na op Is een laadpaal thuis rendabel? Wat 100 km kost, leest u in Wat kost 100 km met een elektrische wagen?

Hebt u zonnepanelen, dan kost een deel van de geladen stroom u minder. Of u dan toch het volle vaste bedrag mag krijgen, zeggen de bronnen niet uitdrukkelijk. Vraag het na bij uw werkgever.

Een laadpaal van de werkgever

Betaalt uw werkgever de laadpaal thuis, dan ontstaat er volgens de minister van Financiën en sociale secretariaten geen extra voordeel bovenop dat van de wagen. Krijgt u de laadpaal na het contract gratis in eigendom, dan kan dat wel een belastbaar voordeel zijn, tenzij ze dan geen waarde meer heeft.

Koopt u zelf een laadpaal, dan is er geen federale belastingvermindering meer: die gold alleen voor uitgaven tot en met 31 augustus 2024. Voor zelfstandigen en bedrijven blijft een elektrische wagen die vóór 1 januari 2027 wordt aangeschaft 100% aftrekbaar, ook in de jaren daarna.

Veelgestelde vragen

Hoeveel mag mijn werkgever per kWh terugbetalen?

In het vierde kwartaal van 2026 hoogstens 32,25 cent per kWh als u in Vlaanderen woont, 36,88 cent in Brussel en 37,79 cent in Wallonië. Het bedrag verandert elk kwartaal. Uw werkgever mag ook minder geven, of uw werkelijke kost terugbetalen als u die kunt aantonen.

Is de terugbetaling van thuisladen belastbaar?

Nee, als aan de voorwaarden voldaan is: een laadpaal of tussenteller die het verbruik aan de werkgever doorgeeft, een car policy die de terugbetaling voorziet, en een bedrag per kWh dat niet hoger ligt dan het maximum. Dan wordt alleen het voordeel van alle aard van de wagen belast. Ook voor de RSZ is het geen loon, al volgt de RSZ het vaste bedrag voorlopig maar tot eind 2026.

Geldt dit ook voor een plug-in hybride?

Ja. De regeling geldt voor een elektrische of plug-in hybride bedrijfswagen.

Wat met laden aan een publieke laadpaal?

Daar geldt deze regeling niet. Krijgt u een laadpas van uw werkgever of laadt u gratis op het werk, dan ontstaat er volgens de fiscus geen extra voordeel bovenop dat van de wagen.

Krijg ik het hogere capaciteitstarief terug?

Niet apart: de terugbetaling is een bedrag per kWh. Laadt u op vol vermogen van 7,4 kW, dan betaalt u zo’n € 178 per jaar meer capaciteitstarief. Met slim laden of een lager vermogen voorkomt u dat grotendeels.

Is er nog een belastingvermindering voor een laadpaal?

Nee. De federale belastingvermindering gold alleen voor uitgaven van 1 september 2021 tot en met 31 augustus 2024, en werd vanaf aanslagjaar 2026 opgeheven.

Meer over thuisbatterij en net

Wijzigingen in dit artikel

30 oktober 2026Eerste versie, met het tarief van de CREG voor het vierde kwartaal van 2026.

Bronnen

Geschreven door Mike, oprichter van Loontdat. Ziet u een fout? Mail info@loontdat.nl. Hoe we werken, leest u op Hoe wij rekenen.